Тэорыя выведзіце

Адзін з асноўных Ситуационистская практыкі dйrive, тэхніку хуткага праходжання праз розныя асяроддзе. Dйrives прыцягваць жартаўліва-канструктыўнага паводзінаў і ўсьведамленьня психогеографических эфекты, і, такім чынам, вельмі адрозніваецца ад класічнага паняцці падарожжа або шпацыр.

У dйrive аднаго або некалькіх асоб у працягу пэўнага перыяду падзення іх адносін, іх работы і вольнага часу, і ўсе іх іншыя звычайныя матывы для перамяшчэння і дзеянняў, і дазволіць сабе быць звернута на славутасці мясцовасці і сустрэчы яны знаходзяць там. Шанец менш важным фактарам у гэтай дзейнасці, чым можна было б падумаць: ад dйrive пункту гледжання горада психогеографических контураў, з пастаяннымі токамі, нерухомыя кропкі і віхуры, што настойліва рэкамендуецца ўезду і выезду з пэўных зон.

Але dйrive ўключае як гэта дазволіць-га і яго неабходна супярэчнасць: панаванне психогеографических варыяцыі на веды і разлік іх магчымасці. У гэтым апошнім сувязі экалагічнай навукі, нягледзячы на вузкую сацыяльную, да якіх ён абмяжоўвае сябе, забяспечвае психогеография з багатым дадзеных.

Экалагічны аналіз абсалютных або адносных характар расколін у гарадской сеткі, роля мікраклімату, асобных раёнах з ніякага дачынення да адміністрацыйных межаў, і, перш за ўсё з дамінуючых дзеянняў цэнтраў прыцягнення, павінны быць выкарыстаны і дапоўненыя психогеографических метадамі. Мэта мартыралог мясцовасці dйrive павінны быць вызначаны ў адпаведнасці як са сваёй логікай і з яго адносін з сацыяльнай марфалогіі.

У сваім даследаванні Парыжы і інш l'agglomйration Parisienne (Bibliothиque дэ Sociologie Contemporaine, PUF, 1952) Chombart дэ Lauwe адзначае, што "гарадскія наваколлі вызначаецца не толькі геаграфічнымі і эканамічнымі фактарамі, але і выява, які яго жыхары і іншых кварталаў гэтага. "У той жа працы, для таго, каб праілюстраваць" вузкасці рэальнага Парыжа, у якім кожны асобны жыцця... ў геаграфічнай зоне, радыус якой надзвычай малы ", ён дыяграм ўсе рухі, зробленыя на працягу аднаго года ад студэнтаў, якія пражываюць у 16-м акрузе. Яе маршрут ўтварае невялікі трохвугольнік без якіх-небудзь значных адхіленняў, тры вяршыні, якія школа палітычных навук, месцы жыхарства і што яе настаўнік па фартэпіяна.

Такія дадзеныя - прыклады з сучаснай паэзіі, здольных справакаваць рэзкія эмацыйныя рэакцыі (у дадзеным выпадку, абурэнне ў сувязі з тым, што жыцця чалавека можа быць настолькі кранальна абмежавана) - або нават тэорыі Берджесса сацыяльнай дзейнасці Чыкага, як распаўсюджваецца ў розных канцэнтрычных зон,, несумненна, спатрэбіцца ў развіваюцца dйrives.

Калі шанец гуляе важную ролю ў dйrives гэта таму, што метадалогія психогеографических назірання ўсё яшчэ знаходзіцца ў зачаткавым стане. Але дзеянне шанец натуральна кансерватыўнай і ў новых умовах імкнецца звесці ўсё да звычцы або чаргаванне паміж абмежаваным лікам варыянтаў. Прагрэс сродкаў прарыву абласцях, дзе шанец пануе шляхам стварэння новых больш спрыяльныя ўмовы для нашых мэтаў. Мы можам сказаць, тое, што выпадковасці dйrive прынцыпова адрозніваецца ад прагулкі, але таксама, што першы психогеографических славутасці выяўленыя dйrivers можа, як правіла, фіксуюць іх па новай звыклых восяў, да якіх яны будуць пастаянна звяртаецца назад.

Недастатковая дасведчанасць абмежаванні шанец, і яго непазбежна рэакцыйных эфектаў, асуджаныя на правал змрочнай вядомых бязмэтныя тулянні спроба ў 1923 годзе чатырма сюррэалістаў, пачынаючы ад горада па жэрабі: Блукаючыя ў адкрытай мясцовасці натуральна гнятлівае, і ўмяшання шанец бядней, там, чым дзе-небудзь яшчэ. Але гэта вар'яцтва змяшчаецца значна далей, нейкі П'ер Vendryes (у Mйdium мая 1954 г.), які думае, што ён можа ставіцца гэты анекдот у розных эксперыментах верагоднасці, на той падставе, што ўсе яны нібыта звязаны з такой жа antideterminist вызвалення. Ён прыводзіць прыклад выпадковага размеркавання апалонікаў у круглым акварыуме, дадаўшы, што важна, "Трэба, вядома, што такое насельніцтва падлягае ніякім знешнім кіраўнічы ўплыў." З гэтага пункту гледжання, апалонікаў можна было б разгледзець больш спантанна вызваленых чым сюррэалісты, так як яны маюць то перавага, што "як пазбаўленыя магчымасці інтэлекту, таварыскасць і сэксуальнасць", і, такім чынам, "па-сапраўднаму незалежнымі адзін ад аднаго."

На процілеглым полюсе ад такой дурасці, у першую чаргу гарадскі характар dйrive, у сваёй стыхіі ў вялікай прамыслова ператвараецца гарадоў, якія такія багатыя цэнтры магчымасці і сэнсу, можа быць выяўлена ў фразе Маркса: "Мужчыны могуць не бачаць нічога вакол іх, што гэта не іх уласнае малюнак, усё гаворыць з імі аб сабе. Іх вельмі пейзаж жывы ".

Можна dйrive ў адзіночку, але ўсё паказвае на тое, што найбольш плённым колькаснага кампазіцыя складаецца з некалькіх невялікіх груп з двух або трох людзей, якія дасягнулі такога ж узроўня інфармаванасці, так як крыжаваная праверка ўражанні гэтых розных груп дазваляе атрымаць больш аб'ектыўныя высновы. Пажадана, склад гэтых груп, каб пераход ад аднаго dйrive да іншага. З больш чым чатыры ці пяць удзельнікаў, у прыватнасці dйrive характар хутка памяншаецца, і ў любым выпадку гэта немагчыма, каб было больш, чым дзесяць або дванаццаць чалавек без dйrive фрагментацыю на некалькі адначасовых dйrives. Практыка такога падраздзялення на самай справе ўяўляе вялікую цікавасць, але гэта цягне за сабой цяжкасьці, да гэтага часу не дазваляе яму быць арганізаваны ў дастатковых маштабах.

Сярэдняя працягласць dйrive адзін дзень, разглядаецца як час паміж двума перыядамі сну. Час пачатку і заканчэння не маюць неабходнай сувязі з сонечны дзень, але варта адзначыць, што апошнія гадзіны ночы, як правіла, непрыдатныя для dйrives.

Але гэтая працягласць толькі статыстычныя сярэднія. З аднаго боку, dйrive рэдка сустракаецца ў чыстым выглядзе: гэта цяжка для ўдзельнікаў, каб пазбегнуць адмены гадзіну ці два ў пачатку ці ў канцы дня па догляду за банальнай задачы, і да канца дня стомленасць як правіла, спрыяе такі адмову. Але што яшчэ больш важна, dйrive часта мае месца ў межах наўмысна абмежаваны перыяд некалькі гадзін, ці нават выпадкова ў дастаткова кароткія моманты, ці гэта можа доўжыцца на працягу некалькіх дзён без перапынку. Нягледзячы на cessations уведзеных запатрабаванне ў сне, вызначаных dйrives дастатковай інтэнсіўнасці былі падтрымліваецца на працягу трох ці чатырох дзён, ці нават даўжэй. Гэта праўда, што ў выпадку серыі dйrives за даволі працяглы перыяд часу практычна немагчыма дакладна вызначыць, калі стан свядомасці ўласціва адзін dйrive змяняецца на тэрыторыю іншага. Адзін паслядоўнасць dйrives праводзілася без прыкметных перапынку каля двух месяцаў. Такі вопыт дае пачатак новым аб'ектыўныя ўмовы паводзінаў, якія прыводзяць да знікнення значнай колькасці старых.

Уплыў надвор'я на dйrives, хоць рэальныя, з'яўляецца важным фактарам толькі ў выпадку працяглых дажджоў, якія робяць іх практычна немагчыма. Але буры або іншыя тыпы ападкаў вельмі спрыяльныя для dйrives.

Прасторавай вобласці dйrive можа быць сапраўды падзельнікамі або расплывістыя, у залежнасці ад таго, мэтай з'яўляецца вывучэнне мясцовасці або эмацыйна дэзарыентаваць сябе. Не варта забываць, што гэтыя два аспекты dйrives перакрыцця ў многіх адносінах, што немагчыма вылучыць адну з іх у чыстым выглядзе. Але выкарыстанне таксі, напрыклад, можа забяспечыць ясна раздзяляльная лінія: Калі ў ходзе dйrive ўзяць таксі, альбо, каб дабрацца да пэўнага месца прызначэння або проста перайсці, скажам, праз дваццаць хвілін на захад, адзін пераважна звязаная з асабістай дэзарыентацыі. Калі, з другога боку, прытрымліваецца прамога вывучэння мясцовасці прыватнасці, адзін канцэнтруецца ў асноўным на даследаванні для психогеографических ўрбанізму.

У кожным выпадку прасторавае поле залежыць перш за ўсё ад пункту адпраўлення - рэзідэнцыя dйriver сола ці месцам сустрэчы выбрана група. Максімальная плошча гэтага прасторавае поле не выходзіць за межы сукупнасць вялікага горада і яго прыгарадаў. На сваёй мінімальнай яна можа быць абмежавана невялікім аўтаномным атмасферай: адзін раён ці нават адзін блок дамоў, калі гэта досыць цікава (крайні выпадак быць статычнай dйrive цэлай дзень на працягу вакзала Сен-Лазар).

Даследаванне фіксаванай прасторавага поля цягне за сабой стварэнне баз і разліку напрамкі пранікнення. Менавіта тут вывучэнне карт прыходзіць - звычайныя, а таксама экалагічныя і психогеографических з іх - разам з іх выпраўлення і паляпшэння. Само сабой зразумела, што мы зусім не зацікаўленыя ў любых проста экзотыка, якія могуць паўстаць у выніку таго, што адзін вывучае наваколлі ў першы раз. Акрамя сваёй мізэрнасці, гэты аспект праблемы цалкам суб'ектыўным і неўзабаве знікае.

У "магчыма рандэву", з іншага боку, элемент даследаванні мінімальная ў параўнанні з паводніцкай дэзарыентацыі. Прадметам прапануецца прыйсці толькі ў вызначаным месцы ў пэўны час. Ён вызваляецца ад надакучлівых абавязкаў звычайныя сустрэчы так як ніхто не чакаць. Але так як гэта "магчыма рандэву" прынесла яму без папярэджання, каб месца, дзе ён можа ці не можа ведаць, ён назірае наваколлі. Цалкам магчыма, што жа месцы было ўказана на "магчымыя сустрэчы" для кагосьці, асоба якога ён не мог ведаць. Так як ён ніколі не можа нават бачылі іншага чалавека раней, ён будзе прапанавана пачаць перамовы з рознымі мінакоў. Ён можа сустракацца не адзін, ці ён можа нават выпадкова сустракацца з чалавекам, які арганізаваў "магчымыя сустрэчы." У любым выпадку, асабліва, калі час і месца былі добра падабраныя, яго выкарыстанне часу прыме нечаканы абарот. Ён можа нават тэлефон хто-небудзь яшчэ, хто не ведае, дзе першае "магчыма рандэву" прыняла яго, каб папрасіць яшчэ адзін, каб быць паказаны. Відаць, практычна неабмежаваныя рэсурсы гэтага баўлення часу.

Нашы хутчэй анархістычны лад жыцця і нават некаторыя атракцыёны лічацца сумніўнымі, якія заўсёды былі карыстаюцца сярод нашых антураж - слізгаценне па начах ў дамы праходзіць знос, аўтастоп без прыпынкаў і без прызначэння праз Парыж падчас транспарціроўкі страйк у імя дадаўшы да блытаніны, блукаючых ў падземным катакомбы забаронена грамадскасці і г.д. - з'яўляюцца выразам больш агульных адчувальнасць якога не адрозніваецца ад dйrive. Пісьмовыя апісання не можа быць больш, чым паролі да гэтай вялікай гульні.

Урокі, атрыманыя з dйrives дазваляюць праект першага абследавання психогеографических артыкуляцыі сучаснага горада. За адкрыццё адзінкамі атмасферу, іх асноўных кампанентаў і іх прасторавая лакалізацыя, прыходзіць ўспрымаць іх галоўных восяў праход, іх выхады і іх абароны. Адзін прыходзіць у цэнтральнай гіпотэзы аб існаванні психогеографических ключавых кропак. Адзін меры адлегласці, што на самой справе падзяляць дзве вобласці з горада, адлегласці, якія могуць мець мала агульнага з фізічнага адлегласці паміж імі. З дапамогай старых карт, аэрафотаздымкаў і эксперыментальных dйrives, можна зрабіць да гэтага часу не хапае карт уплываў, карты якіх непазбежныя недакладнасці на гэтай ранняй стадыі не горш, чым у ранніх навігацыйных карт. Розніца толькі ў тым, што гэта ўжо не пытанне менавіта размежавання стабільных кантынентах, але змены архітэктуры і ўрбанізму.

Сёння розных адзінак атмасферы і жылля сапраўды не адзначаны, але акружаныя больш ці менш працяглы прыгранічных рэгіёнаў. Найбольш агульныя змены, якія dйrive вопытам прывесці да прапаную, пастаяннае памяншэнне гэтых памежных рэгіёнаў, аж да іх поўнага падаўлення.

У самой архітэктуры, густ да dйriving імкнецца да садзейнічанню ўсіх відах новых формаў лабірынтаў стала магчымым дзякуючы сучасных тэхналогіях будаўніцтва. Такім чынам сакавіка 1955 г. прэса паведаміла будаўніцтва ў Нью-Ёрку будынка, у якім можна ўбачыць першыя прыкметы магчымасць dйrive ўнутры кватэры:

"Кватэры геликоидальной будынка будзе вызначацца як лустачкамі торт. Можна будзе павялічыць або паменшыць іх, зрушваючы рухомымі перагародкамі. Палову паверху градацый пазбегнуць абмежавання колькасці пакояў, паколькі арандатар можа запытаць выкарыстанне суседняй секцыі на верхнім ці ніжнім узроўнях. З дапамогай гэтай устаноўкі, тры, чатыры-пакаёвыя кватэры могуць быць ператвораныя ў адну кватэру дванаццаць нумароў менш чым за шэсць гадзін. "

(Працяг варта.)

"Th й Оры дэ-ла-D й Rive" быў апублікаваны ў Міжнароднай Situationniste № 2 (Парыж, снежань 1958). Некалькі іншая версія была ўпершыню апублікаваная ў Бельгійскі сюррэаліста часопіса Les Lиvres Nues № 9 (лістапад 1956) разам са рахункамі двух dйrives. Гэты пераклад Кен Knabb ад Ситуационистская Міжнародны Анталогія (перапрацаванае і дапоўненае выданне, 2006). Няма аўтарскіх правоў.

Belarusian version of Guy Debord’s Theory of the Dérive (1958), translated by Galina Miklosic.